| 2012-01-27 |
| 車市 向M型化靠攏 |
| 兔年台灣車市以成長15％的好成績，風光收盤；龍年起，車市在國人十年換車潮商機刺激下，可望維持與去年相當的銷量，甚至小幅成長的榮景。 |
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| 2012-01-21 |
| 納智捷 進軍俄羅斯 |
| 裕隆集團執行長嚴凱泰昨（20）日宣布，自創品牌納智捷汽車今年將正式進軍俄羅斯市場，出口套件到當地組裝銷售。 |
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| 2012-01-20 |
| 今年車市 福特六和樂觀、裕隆車保守 |
| 馬政府連任，車商對今年車市的看法呈現兩極化。裕隆車（2201）認為，今年全台車市恐將只維持去年37.8萬輛水準；福特六和汽車則樂觀的預估，今年全台新車銷售量將上看39萬輛，年增約3%。 |
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| 2012-01-19 |
| 車商過年不打烊 衝春節紅盤 |
| 搶攻紅包商機，車商過年不打烊，和泰及裕日兩大車商，上調九天春節假期的銷售目標，要較去年增兩成。和泰車主管表示，希望透過春節檔期，激出年前未下訂單的買氣，元月銷量力拼1.4萬輛，拉開與競爭對手差距。 |
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| 2012-01-18 |
| 福特「馬」上砸百億 10年來最大投資 |
| 「馬」上就投資！看好選後情勢，福特六和汽車昨日宣布，今年將陸續導入四款車型國產化，並同步改裝全台17間展間為旗艦展間，總投資金額近百億元，為近十年以來最大手筆，目標是今年市佔率搶進車市第三。 |
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| 2012-01-17 |
| 馬上辦 裕隆徵才2,000人 |
| 總統大選馬英九總統順利連任，裕隆集團率先宣布，今年台灣汽車事業將大規模徵才2,000人，為企業選後「馬上發」行情，開出第一槍。今年在旗下4大品牌訂出業績成長目標，加上多達4款新車助陣下，裕隆喊出兩岸新車產銷30萬輛的目標，挑戰史上新高。 |
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| 2012-01-16 |
| 裕隆 壓寶買盤湧入 站穩周線 |
| 裕隆汽車（2201）兼具中概與友馬題材，選前吸引壓寶買盤湧入，外資連7交易日買超，光近一周買超總額就達1.32萬張，帶動選前股價緩步走高，站穩周線之上。 |
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| 2012-01-13 |
| 千萬名車全台狂賣350 輛 |
| 台灣錢淹腳目，去年千萬元級以上豪奢車全台狂銷約350輛，推估總銷售金額超過50億元，創下歷年新高。車王勞斯萊斯（Roll-Ryce）短短半年內就賣車超過33輛。 |
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| 2012-01-12 |
| 「泰」傷 福特亞太去年恐虧損 |
| （法新社密西根州底特律10日電） 福特汽車（Ford）發言人今天告訴法新社，受泰國洪患影響，福特亞洲業務去年營收恐出現虧損，但福特全年營收仍可維持獲利。 |
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| 2012-01-10 |
| 和泰車尾牙 老董：注意房市衝擊 |
| 車市龍頭和泰汽車(2207)昨日舉行尾牙，和泰車董事長黃南光表示，去年順利達成銷售10萬輛、市占率居冠，及總銷量打敗裕隆集團等三大目標，但提醒員工注意房市後市對車市可能的衝擊。 |
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| 2012-01-09 |
| 驚.爆.車.訊 |
| LUXGEN推車主專屬外帶杯 LUXGEN「差異化策略」在產品、銷售及服務上受到消費者完全認同與好評，在繼導入iPad2提供車主免費使用後，更領先業界推出LUXGEN外帶杯服務，今後所有前往LUXGEN汽車生活館的顧客及車主皆可享受這項專屬外帶服務。 |
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| 2012-01-08 |
| 嚴凱泰：中華車營運見陽光 |
| 中華汽車董事長嚴凱泰昨（7）日表示，中華汽車順利從2008、09年的低潮走出來，營運「又見陽光」，讓他放心把總經理職位交棒給劉興臺。中華車新任總經理劉興臺則宣布推動產品改型、發展綠能產品、提升顧客滿意與協助大陸東南汽車發展的四大目標。 |
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| 2012-01-07 |
| 台中車展登場 總銷上看20億 |
| 本報主辦2012年台中國際新車展，昨（6）日在台中朝馬工商展覽館登場。包括納智捷、奧迪（Audi）、中華賓士（Mercedes-Benz）等16家車商、21個品牌，總攤位數達1,100個，預估9天展期，總銷售額將突破20億元。 |
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| 2012-01-06 |
| 新4門車款 選擇更多元 |
| 2012台中國際車展最吸睛的亮點非福特汽車展示區莫屬，其中首度展出全新2012 Ford Fiesta，更是所有車迷期盼已久的小車，這款新車除了是福特黃金五年計畫下的第一款新車，更是福特積極搶攻小車市場的秘密武器，並在原有的5門車型外，首度推出4門車款，預期將掀起小車市場一股不思議的新風潮。 |
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| 2012-01-04 |
| 裕隆裕融 認購催油門 |
| 國內去年車市繳出6年新高近38萬輛成績，而去年底台北車展規模是歷年之最，加上折扣超殺，部分車款賣到缺車，必須等到農曆年後才能交車。 |
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| 2012-01-03 |
| 去年車市夯 和泰車成大贏家 |
| 2011年台灣新車銷售市場有效力抗大環境不利因素，繳出37.83萬輛、年增15.5％的成績，改寫近6年新高紀錄。和泰汽車連續第10年登上國內新車銷售冠軍，裕隆集團旗下4大品牌合計賣出超過11萬輛的新車，以不到600輛的差距，屈居第二。 |
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| 2012-01-02 |
| 車展買氣旺 車商笑迎龍年 |
| 去年國內新車銷售，愈到年底愈旺，加上去年底台北車展，各車商現場接單破表下，讓不少看衰龍年車市的業者，態度轉趨樂觀，從原本下修市場預測，陸續改口持平或小幅成長的看待。 |
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| 2011-12-31 |
| 台灣本田 明年2月復工 |
| 因泰國洪澇停工的台灣本田汽車，傳出有望在明年2月以後復工。為因應短期內的國產車供應不足問題，台灣本田將行銷重心移轉至進口車產品上，主打CR-Z與Insight兩款新車，搶食逐年成長的油電混合動力系統（Hybrid）車市場。 |
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| 2011-12-30 |
| 車商齊減碳環保署表揚 |
| 為減少車輛二氧化碳排放，環保署積極推動車廠生產銷售低碳車輛，6家去年已簽署車輛二氧化碳自願減量協議的國產及進口車廠，經過1年來的努力，平均減量達6.5％，成效良好，因此日前環保署特別假2012台北車展場地頒獎表揚。 |
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| 2011-12-29 |
| 太子、鈴木汽車 分道揚鑣 |
| 據了解，太子汽車與日本鈴木（Suzuki）汽車方面已達成協議，日本鈴木將出資買回太子汽車集團持有的金鈴汽車20％股權，太子汽車全面退出鈴木台灣總代理金鈴汽車公司，也宣告雙方長達22年的合作關係將劃上句點。 |
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| 2011-12-28 |
| 台北車展 3天總接單逾千張 |
| 開幕才短短三天的台北車展，已衝出今年最後一檔強勁的新車買氣，展期前三天各車商接單總量一舉破千張，其中現代汽車接單150張，勇冠三軍；要價超過1,400萬元的賓士SLS Roadster超跑，開展第一天就被訂走，3天展期現場賣出超過70輛的賓士車。 |
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| 2011-12-27 |
| 車展熱鬧登場 汽車股卻熄火 |
| 汽車類股上週在國安基金和台北國際車展點火助攻下，類股指數強勢上漲，昨天隨著大盤量縮整理以及短線漲多等因素影響，汽車類股也跟著熄火整理，終場類股指數小跌0.99%。 |
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| 2011-12-26 |
| 吃三菱代工單 中華車可望大補 |
| 日圓強勢、日本車廠積極轉單海外，台灣合資廠受惠大。繼豐田轉單塞爆和泰車（2207）轉投資的國瑞汽車產能後，鴨子划水已久的中華車（2204）確定拿下三菱代工單，雖然明年僅規劃代工1000輛，但預計後年就會導入第二款代工車型。法人認為，相較和泰車僅持股國瑞3成，中華車全吃代工利潤、認列更補。 |
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| 2011-12-25 |
| 台北車展開跑 測明年水溫 |
| 台北車展今（24）日起跑，參展車商無不把握這號稱「全台最大汽車賣場」的機會，用力催買氣，希望為龍年業績搏得好彩頭。據悉有參展車商將比照資訊月做法，端出現場下單折價逾10萬元的好康衝業績，估計展期內各車商可衝出萬張新車訂單。 |
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| 2011-12-22 |
| 法拉利斥2千萬 自辦車展 |
| 台灣豪華車銷售潛力驚人，超跑品牌法拉利（Ferrari）與瑪莎拉蒂（Maserati）今年銷量創下130輛的歷史新高；英國豪華車品牌Jaguar、Land Rover，今年在台銷量逼近400輛，同創新猷，明年更喊出倍增的銷售目標。 |
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| 2011-12-21 |
| 大陸客車 挾成本優勢搶商機 |
| 五期環保法規明年起上路，國內巴士將戴上漲價緊箍咒，大陸客車產品有機會挾成本優勢切入台灣市場，與日、韓、歐系品牌形成四分天下局面 |
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| 2011-12-20 |
| 福特六和與中租迪和結盟 |
| 為突破國內租車市場由和泰與裕隆兩大集團壟斷的租車市場，福特六和汽車昨（19）日宣布結盟中租迪和，聯手打造租車業的第三勢力。福特六和預期，藉由與中租迪和的合作，可加速福特品牌車款在國內汽車租賃界的能見度，雙方訂下一年增加千輛租賃車目標。 |
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| 2011-12-19 |
| 和泰車：年底車市出奇得好 |
| 年底新車上市潮，加上漲價在即，催化一波購車熱潮，車市龍頭和泰汽車（2207）總經理蘇純興說：「年底車市熱絡情況出乎意料地好！」，業者看好將一路旺到農曆年。 |
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| 2011-12-18 |
| 東風攻電動車 登台找夥伴 |
| 大陸汽車大廠東風汽車指派先遣部隊來台，與長利科技、和瑞能科技未來策略聯盟做準備，尋求綠色環保的電池替代解決方案，規劃由長利與瑞能供應磷酸鋰鐵電池模組，作為東風生產商用和家用電動汽車的重要元件。 |
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| 2011-12-17 |
| 陸中高價車夯裕日車、裕隆西進受惠 |
| 大陸車市消費版塊往國際品牌移動，且選擇上逐漸向中高價位車款看齊趨勢，布局大陸的裕隆日產汽車（2227）與裕隆汽車（2201），看好將是國內受惠最多的車廠。 |
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| 2011-12-14 |
| 國瑞、裕隆 重資擴充產能 |
| 為決戰2012年車市，國內兩大汽車製造廠國瑞與裕隆汽車，近期紛紛投入重資改造生產線，大幅提升產能應戰。國瑞斥資數億元擴大觀音廠產能，同步生產5款國產車，中壢廠改造為Altis生產專廠，挑戰年產銷10萬輛，成台灣車業第一個生產單一車款的汽車生產線。 |
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| 2011-12-13 |
| 5大車廠 新車預接單發燒 |
| 五大車廠龍年元月大決戰！裕日車、Mazda Taiwan國產新車預接訂單都開出紅盤，將集中元月交車灌爆業績。 |
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| 2011-12-12 |
| 富強代理陸製大卡客車胎 |
| 兩岸經濟架構協議（ECFA）實施效益發酵。除了建大工業(2106)已將大陸廠產製的轎車胎，回銷至台灣外，連國內翻修胎領導廠商富強輪胎(5102)證實，首度代理大陸山東的「多陸馳」（Dulcinea）的全鋼絲大卡客車胎及特殊工程用胎，測試台灣「大胎」市場的水溫。 |
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| 2011-12-11 |
| 華創車電汽車設計師 石志傑、秦無荒 他們設計納智捷， 他們比嚴凱泰還難曝光 |
| 在進口車為大宗的台灣，國產自有品牌納智捷起初不被看好。 然而，納智捷不僅獲獎不斷，2008年成立，2009年才發表第一台MPV與SUV，2010在台灣車市的市占率即達3.5％，營業額從2009年的10億快速躍升至2010年的101.8億。 截至2011年10月，納智捷已達到109.5億營收與3.7％的市占率。 |
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| 2011-12-10 |
| 最省油小型車 Prius C 亮相 |
| 2012台北車展24日登場，TOYOTA台灣總代理和泰汽車昨搶先讓屆時將參展的2款新車亮相，分別是純電動概念車RAV4 EV及油電混合車Prius c。最搶眼的是號稱全球最省油都會掀背小型車Prius c，每公升平均耗油36.9公里，專家也稱讚其省油效果，指適合都會男女或小家庭。 |
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| 2011-12-09 |
| 台北車展 可賞2200萬賓利 5新款車必看 門票預購8.8折 |
| 兩年一度的台北車展將於本月24日在台北世貿一館盛大登場，今年有34個汽車品牌大廠參展，現場將展出各車廠的概念車、跑車、新車等200多輛，規模堪稱歷年最大。主辦單位推薦5款必看車款，包括展場內最貴的、售價逾2200萬元的賓利BENTLEY Mulsanne豪華房車，估計展期內將吸引19萬人次參觀。 |
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| 2011-12-08 |
| 裕隆抗寒 明年市況見鷹揚 |
| 科技業大嘆明年看不到春燕，裕隆集團執行長嚴凱泰昨（7）日自信滿滿地說：「我們家（裕隆集團）老鷹很多！」對於新發表的納智捷Luxgen5 Sedan轎車競爭力充滿信心，視為集團的景氣雄鷹，旗下4大汽車品牌明年共計推至少5款新車，力抗景氣頹勢。 |
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| 2011-12-05 |
| 汽車股 將再扮台股點火英雄 |
| 國內新車銷售市場篤定連續第3年成長，年底台北新車大展催買氣，明年元月傳統旺季市場可期，5大上市車廠明年初均有重量級國產新車問世，新車效益拉抬業績，明年車市不悲觀，汽車類股有機會再扮台股點火英雄 |
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| 2011-12-04 |
| Volkswagen 嘉義旗艦店開幕 |
| 繼台南中華東路之後，Volkswagen南台灣地區又有一全新展示中心於嘉義盛大開幕，而為了表達對南台灣的重視，Volkswagen原廠負責售後服務的亞太區售後服務總經理Mr. Ronnie Marais亦特地來台參加開幕儀式。 |
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| 2011-12-03 |
| 台灣本田 15日起全面停產 |
| 泰國水患淹掉汽車產業供應鏈的洪峰，衝進台灣市場，台灣本田汽車昨（2）日宣布，因採購自泰國的零件供應中斷，15日起台灣屏東工廠將暫時停產，相關員工「全薪」休假待命。 |
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| 2011-12-02 |
| 美系跟日系車漲 福特喊漲2萬 |
| 日圓強升，日系車接連宣布漲價，如今連美系車也打算跟漲。福特六和昨推出新款ESCAPE時，宣布新年式車款將調漲2萬元，漲幅約3％；至於其他車款，將於明年元月到2月間再調漲。 |
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| 2011-12-01 |
| 台灣車市 再吹大陸風 |
| 台灣新車銷售市場「陸」風再起，大陸自主品牌長城汽車今年將首度登上本月下旬舉辦的台北車展舞台，知名車商合同興宣布，已取得長城台灣代理權，待台灣「禁陸車」法令鬆綁後，立刻會引進長城車款來台販售。 |
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| 2011-11-30 |
| 汽車零件展明年增300攤位 |
| 外貿協會展覽業務處處長洪銘欽指出，明年4月舉辦的第28屆台北國際汽車零配件展，及貿協與台灣區電機電子工業公會共同舉辦的第7屆台北國際車用電子展，除原有南港展覽館外，擴大到世貿一館A區，增加3百個攤位，預計將有1,200家參展廠商、使用超過3千個攤位、吸引逾5.6萬位國內外買主，目前一館還有攤位可供申請，將是亞洲區僅次於上海的最大展場。 |
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| 2011-11-28 |
| 裕隆 利多不斷 承接力道強勁 |
| 裕隆汽車（2201）儘管遭外資降評空襲，但挾馬友友概念股題材護身，以及自創品牌納智捷汽車在大陸開賣後，銷售優於預期的消息激勵，股價力抗大盤重挫，市場逢低承接的買盤力道強勁。 |
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| 2011-11-26 |
| 提高質量 大陸汽車盼開進歐洲 |
| 大陸擁有全球最大的汽車工業，不少業者瞄準歐洲市場。業者分析，形象不佳的大陸汽車想進軍國際，品牌成長得一步步來；要讓歐洲信任大陸汽車品牌，就要提高「質量」，向現代和豐田學習。 |
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| 2011-11-25 |
| 日產帶頭加5% 日系車年關前後漲 |
| 日圓高價不墜，掀起日系車第二波漲價潮！裕隆日產汽車昨日宣布，農曆年後，全車系調漲三％到五％，折合售價將調高二萬到五萬元新台幣。和泰車、中華車還在「最後掙扎階段」，不排除農曆年前就提前漲價。 |
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| 2011-11-24 |
| 奧迪車熱賣 前3季銷售創新高 |
| 德國奧迪（AUDI AG）汽車今年前3季在台灣共計繳出2583輛的掛牌數，年增48%，更高於去年全年的總掛牌數2303輛。 |
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| 2011-11-23 |
| 賓士加持 同致進補 |
| 同致電子（3552）未來3年新訂單滿手，明年起陸續新增包括法國雷諾集團、大陸長安福特，與德國賓士集團每年至少各20萬套的倒車雷達大單，合併營收可望大幅成長近3成，其中同致更是首度打入賓士集團供應鏈。 |
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| 2011-11-21 |
| 裕隆 友馬概念發威 挑戰周線 |
| 裕隆（2201）在選前友馬概念股效益發威，以及總經理陳國榮出面信心喊話，反擊外資看衰降評空襲，上周五股價逆勢上漲，終場收60.8元、上漲0.3元，成交量1.59萬張，成上市汽車股中唯一收紅者。 |
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| 2011-11-20 |
| 汽車股 後市看好 |
| 汽車類股挾新車上市潮帶來的蜜月效益，加上年底台北車展刺激買氣，車商至明年農曆春節前將掀另一波業績高峰，可望激勵汽車類股力抗大盤弱勢，個股更有可能隨獲利創新高等題材表態，帶動股價彈升。 |
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| 2011-11-19 |
| 和泰汽車 搶攻綠能商機 |
| 車市龍頭和泰汽車（2207）展現出問鼎環保車一哥地位的決心，昨（18）日公開推出豐田最新款純電動休旅車RAV4 EV原型車，為明年即將展開的「綠能車元年」計畫暖身。 |
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| 2011-11-18 |
| 機車市場 二軍爭龍頭 |
| 國內機車銷售市場掀起第二集團龍頭爭霸戰，台鈴、宏佳騰、摩特動力主打市場利基性商品，中華汽車則聚焦電動機車，與主流品牌產品區隔，希望在削價競爭慘烈的市場中，開發新藍海。 |
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| 2011-11-17 |
| 智慧電動車先導計畫 啟動 |
| 經濟部主導的智慧電動車先導運行計畫昨（16）日宣布啟動營運，大台北與台中市拔得頭籌，政府預計以5年時間，透過該計畫，推廣普及電動車，並從中找尋電動車最佳商業模式，打造台灣為電動車島。 |
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| 2011-11-14 |
| 福斯加碼10億投資 衝5%市占率 |
| 力搏進口車市龍頭寶座，德國福斯汽車啟動第二波投資規畫。繼去年狂砸二十億元後，明年可望再加碼十億元，除持續改裝展間外，包括維修據點、業務代表人數均將倍增，初期目標是明年市占率先衝五％，全年至少一萬五千台。 |
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| 2011-11-13 |
| 車商建商豐收 年終上看12個月 |
| 景氣詭譎，年終獎金呈現幾家歡，幾家憂。今年內需產業表現亮眼，其中汽車業獲利內外皆豐，和泰、裕隆兩大汽車集團，及汎德等進口車商，年終獎金行情八到十二個月，最令人眼紅。建商受惠於前兩年房市大好，今年獲利拉出長紅，亦有上看十個月實力。 |
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| 2011-11-12 |
| 日中古車網龍頭 擬來台上櫃 |
| 日本最大中古汽車網路買賣龍頭Auto Server，今天近午與元大證券第一上櫃簽約，預計明年底直接上櫃，將成為首家來台掛牌的日商，屆時發行面額不一定以新台幣10元上市。 Auto Server社長荻原外志仁表示，公司創立於1997年，顛覆原來的二手車商需要到拍賣場競標的產業型態，利用網路建立可連接日本全國80%以上的二手車實體拍賣場的平台，讓二手車交易走向網路化。 |
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| 2011-11-11 |
| 汽車零件股 10月飆佳績 |
| 汽車零件廠在第4季傳統旺季加持下，東陽（1319）、瑞利（1512）、大億（1521）、同致（3552）營收走高。東陽展現合併效益，10月營收成汽車AM（售後維修）零件族群唯一逆勢上揚，前10月營收率先同業突破百億元。 |
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| 2011-11-10 |
| 必翔電動車 插旗歐盟 |
| 必翔實業董事長伍必翔9日宣告，由國人研發生產的「「ACHENSA」自有品牌都會電動汽車」，明年第一季將插旗歐盟，第一年出貨目標為7,000~10,000輛，該電動車也是亞洲第一部純環保電動車。據了解，必翔近日將和歐洲擁有15家銷售品牌車廠的代理商簽約，初期目標將先行銷荷、比、盧。 |
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| 2011-11-09 |
| 汽車業夯！ 裕隆年終10個月加送Flyer |
| 無薪假風波，讓很多人擔心飯碗不保，收入減少，更不敢想年終獎金會不會大縮水，但反觀傳產，不只加薪、求才的消息不斷傳出，現在連年終獎金都不斷加碼，以今年最HOT的汽車業來說，像裕隆、和泰汽車；根據了解，今年的業績都至少成長20%，為了因應農曆過年前的換車潮，不少業者週週加班，要增加庫存，市場就傳出裕隆老闆嚴凱泰，不但喊出年終獎金10個月，還大手筆砸下4000萬台幣，打算送給每個員工一人一台平板電腦Flyer，真的讓人好羨慕。 |
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| 2011-11-07 |
| 中華車、裕日車 搶當電動車一哥 |
| 儘管國內電動車法規及基礎設施尚未完備，中華車（2204）、裕日車（2227）等日系車廠已摩拳擦掌引進電動車登台卡位，預期明年台灣電動車市場將熱鬧滾滾。 |
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| 2011-11-06 |
| 電動車概念股 催油門 |
| 3C電池市場競爭激烈，台系電池廠紛紛尋找新的儲能應用方向，其中在環保概念電動車部分，台廠以鴨子划水之姿布局，陸續小有收穫，除龍頭廠新普（6121）表示，明年電動車業務力拚獲利外，統振（6170）旗下的統達切入歐洲市場，電動自行車和機車合計月出貨量約1萬多台，明年可望獲利。 |
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| 2011-11-05 |
| 雙B熱賣 年終12個月起跳 |
| 豪華進口車今年銷售大豐收，雙B（Benz、BMW）前10月新車銷量雙雙破萬輛，並創史上新高紀錄，代理商員工年終獎金行情大漲，據悉寶馬（BMW）總代理汎德公司年終獎金將從12個月起跳，等於員工今年賺雙薪；台灣賓士、台灣奧迪與太古集團等進口車商，今年年獎額度都可望創近年新高。 |
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| 2011-11-04 |
| Mercedes-Benz概念店 進駐信義區 |
| Mercedes-Benz歡慶125週年，精品概念店「璀璨星時尚」於都會時尚信義區高調現身，百年三芒星造車工藝融合潮流時尚，散發極致魅力。 |
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| 2011-11-02 |
| 和泰漲價催買氣 掀10月購車潮 |
| 日系車漲價風吹出買氣！交通部數據所統計，10月新車銷量衝破3萬台，其中又以開「漲價第一槍」，宣布VIOS率先漲價1萬元的和泰車，月銷1.1萬台，市佔率高達36.2％，表現最為搶眼。 |
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| 2011-11-01 |
| 裕隆集團車廠 估年賺百億 |
| 上市車廠獲利超車，裕隆集團旗下裕隆（2201）、中華車（2204）與裕日車（2227）前三季大賺逾78億元，全年將聯手創造破百億元的獲利佳績。 |
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| 2011-10-31 |
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| 2011-10-31 |
| 日本三菱暗示 電動車在台生產 還缺政府推一把 |
| 三菱電動車計畫導入台灣生產，日本三菱北亞事業本部長今井道朗表示，台灣具備發展電動車的條件及潛力，但除企業的努力外，最重要的仍是政府支持。暗示三菱對台分工布局輪廓漸明，就等政府及政策就定位。 |
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| 2011-10-30 |
| 好便宜! 中國車商1億歐元併購Saab |
| Saab汽車母集團瑞典汽車公司(SWAN)今(28)日下午宣佈，中國龐大汽車貿易、浙江青年蓮花公司將收購Saab汽車與Saab英國分公司全數股份，目前三方已簽訂合作備忘錄(MoU)，Saab宣稱，這樣對三方都有助益。 |
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| 2011-10-29 |
| 跨界休旅 中華車不缺席 |
| 中華汽車看準跨界休旅車市場商機，宣布將於年底前進口日本三菱RVR（ASX）休旅車來台銷售，不在年底這一波新車上市熱潮中缺席，並做為明年衝刺業績成長5％至10％目標的重要車款。 |
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| 2011-10-28 |
| 三菱海外分工 中華車扛重擔 |
| 日本三菱汽車加速推展海外分工布局，中華汽車將成重要合作夥伴。在三菱「Jump 2013」中程發展計畫中，中華將扮演三菱車款推進新興國家市場、降低成本的幫手角色，甚至有機會爭取到，讓台灣成為三菱重要海外生產基地之一。 |
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| 2011-10-26 |
| 電動車展區 規畫長距離試乘區 |
| 由於全球暖化、氣候異常、生態環境以及能源面臨嚴重危機，政府已將綠色能源產業列為六大新興產業，尤以電動車輛為重點，且南部向來為電動二輪車產銷重鎮，為提升產業競爭力，由台南市政府與工商時報共同主辦的「大台南綠能與生技博覽會」，將於11月18日至21日，在台南新落成的南紡世貿展覽中心舉行，會中電動車將是國內近期最大規模的展出，並規畫室內長距離電動車試乘區，歡迎業者參展及蒞臨參觀。 |
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| 2011-10-25 |
| 明年車壇大趨勢 綠能車躍新主流 傳統轎車非最夯 |
| 放眼2012車市，已有若干汽車業者次第提出審慎保留看法，負面因素自然還是圍繞著歐債美債問題和經濟趨緩打轉，台灣車市則又多了日幣升值導致車價上漲的壓力因素，不過業界卻不悲觀，依然相信明年仍能維持36萬台賣量。 |
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| 2011-10-23 |
| 國際油價3天來首次收漲 |
| 紐約原油3天來首度收漲，主因市場對歐洲領袖將達成協議，防堵歐債危機抱以期待。 |
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| 2011-10-22 |
| 泰惡水襲 蘋果豐田爆斷鏈危機 |
| 泰國水患災情慘重，泰國零組件廠紛紛被迫關閉，蘋果公司與豐田汽車正面臨日本311強震以來最嚴重的供應斷鏈危機，投資人則爭相評估泰國水患可能造成的財務損失。 |
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| 2011-10-20 |
| 日系車零件廠 補 |
| 泰國水災重創汽車零組件供應鏈，當地車廠為縮短復工時間，紛紛轉向鄰近國家採購替代零件應急，國內日系車廠零件協力商有短急單效益，包括士電（1503）、正道（1506）、大億（1521）、同致（3552）、永彰（4523）等業者，第4季業績可望受惠，訂單甚至有機會延續至明年第1季以後。 |
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| 2011-10-19 |
| 日系車廠 斷鏈危機再現 |
| 泰國水災衝擊，國內汽車製造廠零件供應鏈恐再現上半年311日震的「斷鏈」危機，市場盛傳國內某日系車廠將因來自泰國的零件缺料而緊急停工，使得各汽車廠總動員清查泰國協力廠狀況，並緊急向日本原廠求援，設法轉向大陸或日本調度零件應急。 |
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| 2011-10-18 |
| 世紀車載方案 明年亮相 |
| 裕隆集團旗下的IC設計公司世紀（5314）沉靜多年，但卻已默默在車用IC市場上可見成果，並已準備在明年舉行的IIC-2012展覽會上展示其完整的汽車微電子控制器及汽車匯流排系統解決方案。據瞭解，世紀已打入裕隆集團下的多家汽車廠供應鏈，主要提供汽車微電子控制器。 |
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| 2011-10-17 |
| 泰洪淹工廠 威脅汽車與電子業 |
| 泰國數十年來最嚴重的水災，撼動先前因日本大海嘯影響而吃緊的全球供應鏈，許多工廠遭到淹沒，造成泰國部分重要出口產業受到威脅。 |
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| 2011-10-16 |
| VOLVO六大市場 台灣首度入列 |
| 看好豪華車銷售潛力，瑞典VOLVO海外六大重點市場名單出爐，台灣首度入列。除原廠允投資台灣的10億元資金已到位用以擴充據點外，台灣也是繼瑞典後，第一個建置OHS（ONE HOUR STOP）高效服務專區的海外市場。 |
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| 2011-10-14 |
| 和泰車看壞明年車市 調高市占率 |
| 國內車市龍頭和泰車（2207）昨日發佈對明年車市景氣展望，預警明年車市銷售規模恐從今年的37萬輛降到36萬輛，但卻逆勢調高和泰車明年銷售市占目標，從今年的32%拉高到34%。龍頭廠看壞市場景氣、卻調高自身銷售目標，同業多緊張，認為明年車市恐將是高度競爭、殺戮戰場的一年。 |
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| 2011-10-13 |
| 全球最老汽車 460萬美元成交 |
| 全球最古老且還能上路的蒸汽引擎汽車「迪昂、布頓和特巴杜背靠背座椅蒸汽車」（De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos SteamRunabout），在美國以超過460萬美元拍賣價落槌。 |
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| 2011-10-12 |
| 福特六和砸十億 升級軟硬體 |
| 福特六和（Ford）汽車的銷售成績亮眼，為了深耕台灣厚植競爭力，宣布啟動黃金5年計畫，至2014年之前投資逾新台幣10億元升級展示中心軟硬體，並全面導入iPad銷售服務。 |
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| 2011-10-09 |
| 福斯在美召修逾16萬輛車 |
| 根據美國主管機關，德國福斯汽車集團（Volkswagen AG）美國分公司因為部分車款有漏油問題，恐導致引擎起火，將在美召修16萬8275輛車，分屬Golf、Jetta和奧迪（Audi）A3車款。 |
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| 2011-10-08 |
| 日系汽車面臨漲價 想換車最好在年底前 |
| 因為日幣升值及近期台幣貶值，使得國內銷量最大的豐田汽車調漲旗下一款新車的售價；但其他日系品牌並沒有跟進，裕隆日產表示，由於已吸收大部分匯率成本，因此短期內沒有調整售價的規劃，但如果整體市場有需要的話，還是會考慮漲價，想買車的民眾年底前或許是一個時機點。（閻大富的報導） |
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| 2011-10-07 |
| 銷量暴衝 福斯奪9月進口車銷售王 |
| 奢侈稅退燒，進口車市大洗牌！交通部數據所統計，福斯以月銷1509輛成績，擠下賓士、BMW，榮登9月進口車市銷售王；但就全年累積銷量，仍輸給賓士、TOYOTA及BMW，暫居第四。 |
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| 2011-10-06 |
| 納智捷大陸上市 概念股發燒 |
| 裕隆（2201）在大陸投產的第一款納智捷新車SUV，日前在西安車展上對大陸市場正式發表，法人估納智捷明年大陸新車銷量上看8萬至10萬輛，包括東陽（1319）、大億（1521）、江申（1525）等零件供應商業績可望受惠。 |
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| 2011-10-04 |
| 納智捷前3季銷售 超越去年全年 |
| 裕隆（2201）自創汽車品牌納智捷（Luxgen），前3季新車銷量達1.1萬輛，超越去年全年的1.09萬輛創新高，全年上看1.4萬輛新高，為即將於十一長假過後，在大陸發表上市的納智捷SUV銷售，注入強心針。 |
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| 2011-10-03 |
| 和泰發出衰退預警 |
| 台股重挫、國際經濟情勢前景不明，衝擊豪華車買家消費信心，加上國人換購新車潮遲遲未見爆發，車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨（28）日對台灣車市發出衰退警訊，下修今、明兩年市場預估值至37萬與35萬輛。 |
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| 2011-10-02 |
| 日圓飆 售價漲車廠Q4進補 |
| 日圓匯率狂升、新台幣貶值，不僅提升台灣產品出口競爭力，更敲響了汽車、輪胎與工具機業的價格「漲」聲，有助提升第4季毛利表現外，在即將漲價的預期心理刺激下，將吸引觀望買家提前下單採購，催升第4季業績。 |
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| 2011-09-30 |
| 光輝十月 年終促銷活動開跑~ |
| 十月分 促銷活動 趕快行動~ |
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| 2011-09-30 |
| 中華賓士 大規模開發資產 |
| 國內最大豪華進口車經銷商中華賓士昨（29）日宣布，將砸下超過20億元，開發關渡與南港合計1.7萬坪的精華地段土地，並規劃打造關渡地區第一座五星級飯店，投資規模創國內汽車經銷商之最。 |
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| 2011-09-30 |
| 中華賓士 大規模開發資產 |
| 國內最大豪華進口車經銷商中華賓士昨（29）日宣布，將砸下超過20億元，開發關渡與南港合計1.7萬坪的精華地段土地，並規劃打造關渡地區第一座五星級飯店，投資規模創國內汽車經銷商之最。 |
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| 2011-09-29 |
| 看壞車市和泰:今年下探36萬輛 明年更差 |
| 車市先盛後衰？車商龍頭和泰汽車總經理蘇純興表示，受二次衰退疑慮及總統大選進逼影響，今年車市恐下探36萬輛，明年則會更差。這是和泰車今年第二次調降預估值，透露下半年車市恐不如預期強勁。 |
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| 2011-09-28 |
| 日圓狂飆 TOYOTA發難日系車喊漲 |
| 買車要快！日圓狂飆，日系車廠不堪匯損，豐田（TOYOTA）汽車總代理和泰汽車昨宣布，十月一日起調漲一五○○ＣＣ房車VIOS售價一萬元新台幣；競爭對手中華車、裕日車聞訊後也首度鬆口，表示不排除跟進，日系車漲價壓力正式引爆。 |
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| 2011-09-27 |
| 日圓破表 日系車獲利殺很大 |
| 日圓對台幣飆出歷史新高價，國內日系車廠如臨大敵。車廠龍頭和泰汽車協理謝富來表示，「現在是天人交戰，漲不漲都為難」，不漲價的話，車廠將面臨龐大匯損壓力；但若漲價，勢必衝擊民眾購車意願，獲利同樣會受影響。 |
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| 2011-09-26 |
| 超級老爺車拍賣 身價7500萬台幣 |
| 世界最古老且還能上路的汽車「迪昂、布東暨特赫巴杜背靠背座椅蒸汽車」（De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout）下月初將在英國拍賣，預估可售得一百六十萬英鎊（約新台幣七千五百萬元）。 |
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| 2011-09-24 |
| 日圓狂飆 日系車漲聲響 |
| 日圓匯率飆新高，賣車瀕臨虧損邊緣，近日包括豐田、日產等日本車廠，紛派員來台，傳達調漲新車與零件報價訊息，讓國內車廠營運壓力破表，車價漲風將起。 |
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| 2011-09-23 |
| 嚴凱泰喊話 盼日廠加速釋單 |
| 日圓匯率狂升，衝擊日系車產品競爭力，近2年台灣的日本進口車銷量大減，多家車廠放棄或延後引進日本進口車。國內車業呼籲日本車廠加速海外釋單，增加對台零件採購比例、委託台廠代工生產，以緩解日圓升值衝擊，提升日系車競爭力。 |
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| 2011-09-21 |
| 裕隆4大品牌 發動車海戰術 |
| 裕隆集團發動「車海戰術」，聯合旗下裕隆日產、中華三菱、納智捷、酷比等四大品牌，到明年底前將推至少10款新車，規模創歷年之最，要力抗和泰豐田汽車進逼。 |
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| 2011-09-20 |
| 日媒：本田汽車決定赴俄國設廠 |
| 日本媒體今天報導，本田汽車（Honda Motor）決定赴俄羅斯設廠，成為日本5大車廠中，最後前進俄國的汽車公司。 |
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| 2011-09-18 |
| 陸提高補貼門檻 7成節能車受衝擊 |
| 中國財政部昨（16）日宣布，10月1日起實施新節能汽車推廣補貼政策，補貼標準仍為一次性3,000元人民幣定額補助，不過，將提高燃料消耗量限值門檻。業內人士分析，此舉將使當前市面上近7成節能車不再享政策優惠，尤其自主品牌將受正面衝擊。 |
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| 2011-09-17 |
| 中華車 今年EPS上看2.03元 |
| 中華汽車（2204）因供應鏈逃過311日震衝擊，在包括和泰車（2207）等競爭對手第2季缺料缺車之際，承接移轉訂單，業績明顯成長，國泰證券出具最新報告，推估中華車全年新車銷量可達5.9萬輛，較去年大幅增加23％。 |
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| 2011-09-16 |
| 日圓狂飆 日系車商陷苦戰 |
| 日圓猛升值，日系車廠咬牙苦撐，面臨漲價與否的抉擇。和泰、中華及裕日車三家大廠，目前策略都是以拖待變，先捱過年底這關再說；耐不住的馬自達，除本月推出Mazad3型動版已喊漲外，年底前將推出Mazad5，也要漲價。 |
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| 2011-09-15 |
| 日震半年 豐田美車廠恢復生產 |
| 破壞性強震和海嘯6個月前侵襲日本，造成零件短缺後，豐田汽車（Toyota）今天宣布，豐田美國車廠已全面恢復生產。 |
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| 2011-09-14 |
| 裕日車三陽 鬼月營收逆增 |
| 8月儘管遭遇傳統購車禁忌的農曆鬼月，但在經銷商增購新車補庫存的需求帶動下，各車廠8月營收表現普遍優於預期，裕隆日產汽車（2227）8月營收年增近26％，中華車（2204）、三陽（2206）也都繳出逆勢成長好成績。 |
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| 2011-09-11 |
| 改車飆噪音最高罰3600元 |
| 台北市環保局昨天表示，七、八月會同警方攔檢改裝車，並通知三百四十三輛遭民眾檢舉的噪音車輛至指定地點受檢，檢測超過噪音管制標準及無故未到檢的車輛最高可罰新台幣三千六百元 |
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| 2011-09-10 |
| 民俗月新車銷售 福特逆勢成長 |
| 在傳統上，農曆7月也就是俗稱鬼月的民俗月，汽車市場通常也因為傳統觀念而跟著低迷。縱然現代社會不忌諱於此大有人在，但大部分買家仍然抱持「諸事不宜」的心態。汽車業者也因應如此現象，促銷廣宣也在這個月份稍作停頓，也因此銷售通常呈下滑趨勢。 |
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| 2011-09-09 |
| 奧迪2年後銷量 要追上雙B |
| 原由雙B（Benz、BMW）把持的台灣豪華進口車市場，將走向「三強鼎立」局面。台灣奧迪汽車總裁邱山祥昨（8）日發下豪語，將持續投資台灣，期許在2013年前，讓奧迪（Audi）汽車銷量追上雙B。 |
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| 2011-09-08 |
| 怕福斯飛了 太古衝刺Skoda |
| 福斯來台設廠懸而未決，擁有代理權的太古集團提前因應，雙引擎策略啟動。除極力爭取福斯來台的主導權外，也大力扶植同為歐系車的Skoda，雙管齊下，要穩住在台進口車的銷售地位。 |
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| 2011-09-06 |
| 鬼月過 車商卯勁推新車 |
| 捉緊國人每10至15年的換購新車的高峰潮，車商一出農曆鬼月，「卯」起來推出國產新車，搶食年底至明年農曆春節前的旺季商機，馬自達Mazda5搶得頭香，和泰（豐田）、裕隆日產、福特六和、納智捷等車廠，也都有重量級國產新車面市。 |
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| 2011-09-04 |
| 光陽獲BMW代工大單 |
| 機車業龍頭光陽工業晉升全球一線汽車動力系統代工大廠！該公司昨（1）日宣布已接獲德國寶馬（BMW）汽車「增程式電動車」的汽油引擎代工大單，替跨足四輪（汽車）市場邁出第一步，也創下國內業者為國際級豪華車廠代工生產引擎的先例。 |
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| 2011-09-03 |
| BMW召修3款柴油車 |
| 德國BMW汽車台灣總代理汎德公司今天宣布，免費召修3款柴油車，分別是730d、X5 xDrive 30d、X5 xDrive 35d，生產期間為2008年8月20日至2009年6月12日。 |
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| 2011-09-02 |
| 8月新車 大賣2.3萬輛 |
| 車市傳統淡季的農曆鬼月，今年對新車買氣的衝擊特別淡，在日震期間遞延訂單加持，與車商強力促銷刺激下，8月新車銷量達2.3萬輛，遠高於預期的1.8萬輛，成功抵禦88股災與歐美債信危機及鬼月的三重干擾。 |
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| 2011-09-01 |
| 兩岸車輛業 展開互補合作 |
| 邁入第3年的「兩岸車輛產業合作及交流會議」，昨（30）日在新竹喜來登大飯店登場，今年的會議以「兩岸合作互補雙贏，開拓全球市場商機」為主軸。 |
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| 2011-08-31 |
| 凌志又奪冠 賓士、豐田分居2、3 |
| J.DPower亞太公司公布2011台灣新車銷售滿意度(SSI)調查報告，結果凌志(LEXUS)以937分連續第4年蟬聯冠軍！賓士(MERCEDES-BENZ)和豐田(TOYOTA)亦以優秀表現贏得亞軍和季軍。第4、5、6、7、8、9、10名則分別為福斯(VW)、現代(HYUNDAI)、BMW、日產(NISSAN)、三菱(MITSUBISHI)、本田(HONDA)及福特(FORD)。其中三菱則因上升多達27分勇奪這次市調的最佳進步獎。 |
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| 2011-08-30 |
| 電動車日租兩千有找 北中年底上路 |
| 國人自製的低碳運輸工具，終於可望在年底前在北、中二市上路。經濟部昨日與裕隆納智捷、格上租車合組電動車團隊簽約，將在觀光客聚集的松山機場、故宮、台北一○一等地，提供電動車租車服務；酷比車日租一天只要一千九百九十九元，比起同型汽油車租金便宜約五百至一千八百元，台中市也將把新舊市府交通接駁車，改為電動車，未來市府其他公務車也考慮改用電動車。 |
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| 2011-08-28 |
| 大小電動車 中華車通吃 |
| 順應綠能環保的世界潮流，中華汽車（2204）積極布局電動車產品，二輪（機車）、四輪（汽車）業務齊發，四輪電動車引進全球首款量販型電動車－三菱i-MiEV，參與新竹縣府示範運型計畫，未來將規劃導入國內市場販售。 |
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| 2011-08-27 |
| 2011.09 ((回饋祭))促銷方案 就怕你不來 |
| 2011.09 ((回饋祭))促銷方案 就怕你不來 |
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| 2011-08-27 |
| 三菱i-MiEV 百分百電力驅動 |
| ↑世界車壇首輛量產販售之純電動車─三菱i-MiEV由中華汽車搶先公開，由於環保車已是政府政策獎勵重點，在看好後市下中華三菱預定明年第1季正式進口上路。不同現行油電混合車，三菱i-MiEV係採100％電力驅動，亦可達完全零排放。此車並將參與新竹縣示範運行計畫。 |
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| 2011-08-26 |
| 大小電動車 中華車通吃 |
| 順應綠能環保的世界潮流，中華汽車（2204）積極布局電動車產品，二輪（機車）、四輪（汽車）業務齊發，四輪電動車引進全球首款量販型電動車－三菱i-MiEV，參與新竹縣府示範運型計畫，未來將規劃導入國內市場販售。 |
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| 2011-08-25 |
| 9月新車出籠 買氣待觀察 |
| 車市將送走農曆鬼月，迎接年底傳統銷售旺季，8月底到9月，進口車與國產車都有新車發表，但今年下半年全球股災的陰霾籠罩，車市買氣是否樂觀還有待觀察。 |
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| 2011-08-24 |
| 買中古車 事故、泡水車全都露 |
| 明年三月起，消費者購買中古車，權益將較現在更有保障，因為對於消費者所關切的車況，包括車子曾否發生重大事故，又是否為泡水車等資訊都必須在買賣契約簽訂前充分揭露，而且中古車業者就汽車買賣如與消費者約定收取定金者，定金不得逾契約總價金百分之十。 |
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| 2011-08-23 |
| 福特豐田攜手 開發混動休旅車 |
| 福特汽車公司（Ford Motor Co.）與全球最大油電車商豐田汽車公司（Toyota MotorCorp.）宣布，他們將攜手為輕型卡車和運動休旅車（SUV）開發複合動力系統。 |
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| 2011-08-21 |
| 第3次搭橋會議 月底召開 |
| 兩岸汽車業第3次搭橋會議預訂在本（8）月30、31日兩天，在新竹召開，據悉與會人士將針對兩岸車輛認證測試訂定一致性標準，並將有兩岸業者簽署電動巴士合作開發案，投入電動車示範運行計劃。 |
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| 2011-08-20 |
| 搞丟汽車晶片鑰匙 換鎖代價高 |
| 桃園一位楊先生向TVBS投訴，他買了4年的汽車車鑰匙不見了，到原廠要拷貝晶片密碼鎖，對方卻說沒有晶片鎖序號，無法複製得重新換鎖，但價格將近8千元，車主不能接受，認為是當初購買時，經銷商沒有將晶片鎖序號輸入，才會導致現在無法複製鑰匙；求證車廠表示，晶片鎖序號涉及隱私，所以車廠不會登錄，若消費者有困難，願意協助解決。 |
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| 2011-08-19 |
| 日圓狂飆 日系新車10月喊漲 |
| 日圓漲不停，已突破國內日系車廠匯率成本的臨界點，車商揚言10月起調漲新車售價3％至5％，並可能採取新車上市新價格，或小改款加超值配備小幅漲價的包裝，達到變相漲價目的。 |
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| 2011-08-17 |
| 裕隆年投資50至100億元 |
| 裕隆衝刺自創品牌納智捷汽車事業，宣布每年將投入50億至100億元開發新車產品，滿足未來每年至少推1款新車的需求。同時為發揮台灣汽車業在電子系統領域的領先優勢，裕隆集團華創車電與台灣大學結盟，共組「車電創新研發中心」，打造汽車電子創新研發平台。 |
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| 2011-08-16 |
| 鬼月前新車掛牌 比平時多2至3成 |
| 一般人不會在農曆7月，也就是鬼月買車，新車掛牌則大量集中在農曆七月前，估計比平時多二到三成；車商指出，現在年輕人仍會在鬼月買車，各家也繼續刊登廣告，預計銷售最多減少3成。 |
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| 2011-08-15 |
| 兩岸汽車工業 攜手發展智能行車平台 |
| 一年一度，以「智慧汽車.綠色交通」為主題之海西汽車博覽會日前在福建廈門圓滿閉幕，為期4天共吸引多達9萬8千人次參觀人潮，並一口氣賣出多達4300多台新車，總成交金額高達45億台幣！ |
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| 2011-08-13 |
| 台東頂級超跑假期 滿足車主夢想 |
| 台東可以說是運動愛好者的度假勝地，除了可以到海邊衝浪浮潛、搭乘熱氣球，10月還將舉辦4天3夜的豪華超跑假期，5公頃封閉式拉力賽盡情試駕，要滿足男人駕馭的夢想。 |
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| 2011-08-12 |
| 通用在大陸推出廉價車寶駿 一輛二十八萬 |
| 美國通用汽車為大陸市場開發了新款便宜小車寶駿。新寶駿分成三款，最便宜的一輛六萬兩千八百人民幣，大約二十八萬台幣。最貴的大約三十三萬台幣。 |
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| 2011-08-11 |
| 李國寶 帶領福特從谷底翻身 |
| 2009年受到全球金融海嘯襲擊，福特（Ford）汽車在台灣市場一度風雨飄搖，關廠傳言不斷，內部士氣更是滑落谷底。 |
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| 2011-08-11 |
| 636輛高級進口車 運抵台灣 |
| 「農曆七月諸事不宜？」高級進口車仍一片強強滾！挪威籍「騎兵號」汽車船，昨日載運600多輛賓士、BMW及保時捷等高級豪華轎跑車抵達台中港，最搶眼是台灣首次到貨尚未發表的賓士GL350 CDI七人座休旅車，讓人大開眼界。 |
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| 2011-08-07 |
| 太古汽車總裁 陳世傑接任 |
| 太古汽車集團日前正式宣布最新人事布達，原總裁譚秉楠因屆齡退休，原缺由陳世傑自即日起接任。 |
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| 2011-08-06 |
| BMW在台設分公司? 汎德聲明「純屬臆測」 |
| 日前傳出「BMW即將在台設立分公司」的消息，BMW代理汎德股份有限公司發表聲明表示，他們代理BMW品牌至今超過40年，與BMW原廠始終保持愉快合作關係，多年來，汎德持續耕耘BMW、MINI品牌在台灣市場的銷售與服務規劃，深獲台灣消費者認同與市場肯定。相關涉及汎德的BMW代理權，以及BMW將設立台灣分公司一事「純屬臆測」。汎德表示經他們查證後，發現報導內容與事實不符，並特別對此提出澄清聲明。 |
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| 2011-08-05 |
| 車市卡位戰 新車款領軍搶灘 |
| 今年車市規模上看38萬輛，車商引進新車速度跟著加快。福特六和汽車總裁李國寶昨日表示，福特將在2015年前，於全球推出50款新車，台灣則訂出「三年四款」規畫，目標是市佔率由現有近6％倍增至12％，排名挺進前四名。 |
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| 2011-08-04 |
| 調查：日本二手車 較歐洲車可靠 |
| 英國一家汽車保險公司針對二手車使用與維修情況調查指出，日本車以高可靠度榮獲英國民眾心目中最信賴的汽車廠牌，日本車的本田、豐田與Suzuki分別位居前三名。此外，在維修成本上，則由歐洲車獲選。 |
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| 2011-08-04 |
| 買氣旺車廠趕工 暑休縮 |
| 國內車市買氣火熱，車廠生產線欲「休」不能，將今年暑休時間壓縮至5天，創近十年最短紀錄，裕隆集團旗下裕隆與中華車，更是在本周六加班1天補庫存。 |
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| 2011-08-03 |
| 鬼月效應 7月新車賣破3.8萬輛 |
| 鬼月提前購車效應發酵，交通部數據所統計，7月新車銷售飆破3.8萬輛，除是近半年以來新高外，更較去年同期增加8％。車商主管表示，台灣車市重回地震前銷售高峰，待鬼月過後，各車廠將卯足全力拚銷量，全年車市仍旺，上看36萬輛。 |
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| 2011-08-02 |
| 歐巴馬：2025年美車大節能 |
| 美國總統歐巴馬今天在12大車廠主管陪同下宣布，美國市場2025年款新車耗油標準，將可提升至每加侖（3.7公升）行駛54.5哩（87.7公里），遠高於目前的每加侖35.5哩。 |
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| 2011-08-02 |
| 今年將創4成高成長 明年引進全新Impreza |
| 一步一腳印，台灣速霸陸(SOT)打自意美汽車集團接手後銷售即扶搖直上，10年更已近千台銷量創造300%的超高成長，今年預估銷量可達1400台，也起碼有4成左右的成長，該公司總經理司徒國明對這樣的成果並不滿意，表示若非受到日震缺料影響應該能賣得更多。對於整體國內車市他雖表示審慎樂觀，認為總市場要達到36萬台應無太大問題，不過畢竟外在有著美債和歐債問題，再加上總統大選選戰逐漸升溫等因素干擾，因此他預估下半年車市景氣應會稍稍趨緩。 |
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| 2011-08-01 |
| 寶馬新款電動車i3與i8亮相 |
| 德國豪華汽車製造商寶馬（BMW）今天首推兩款電動車，插旗汽車產業兵家必爭戰場。 |
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| 2011-07-29 |
| 納智捷汽車 在大陸量產 |
| 裕隆自創汽車品牌納智捷汽車昨（28）日在大陸杭州正式下線投產，預計9月中在全大陸開賣。東風裕隆汽車董事長周文杰昨喊出，5年內達到年銷20萬輛、營收250億人民幣的目標，10年內要挑戰1,000億人民幣的產值。 |
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| 2011-07-28 |
| 台灣賓士 晉升賓士分公司 |
| 台灣豪華車銷售市場成長驚人，德國賓士集團（Daimler AG）決定加碼投資台灣！目前已增持台灣賓士公司股權過半，正式晉升為賓士海外分公司，全力推升台灣賓士車銷售業績挑戰1.2萬輛的歷史新高。 |
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| 2011-07-27 |
| 印度第一大汽車廠8月2日來台採購工具機 |
| 外貿協會邀請印度第一大汽車廠「馬魯蒂鈴木(Maruti Suzuki)」公司來台採購金屬切削工具機與模具配件，下周二8月2日在台中舉行10場以上採購洽談會，就近服務中部地區群聚的精密機械廠商。 |
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| 2011-07-26 |
| 中華車今年獲利動能在台灣 |
| 大陸汽車市場陷入成長停滯期，中華車（2204）轉投資大陸東南汽車新車銷售業績受影響，投顧預估，東南車今年新車銷售約10萬輛，中華車今年獲利成長得靠台灣本業。 |
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| 2011-07-25 |
| 搶世界第一－豐田、福斯VAG 兩雄之戰開打 |
| 那個汽車集團在世界車壇屬第一？日本豐田一度登上寶座，但VAG福斯集團卻也發出豪語，最遲要在2018年包括銷量和獲利都雙雙超越豐田站上世界第一，兩雄之爭預料將在未來更形白熱化。VAG福斯集團業已公布了今年前半年銷量達409萬台，比去年同期成長14.1%，豐田則尚未公布全球銷售數字，但月前零件恢復供應後已正加緊生產中，最後兩雄之戰馬上就有續集可看。 |
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| 2011-07-24 |
| 偷不走？百萬休旅遭竊 防盜器不會響 |
| 高雄市一位洪先生，去年買了一輛3百多萬元的進口休旅車，當時業務員向他保證，除非用拖的、用吊的，否則絕對偷不走，沒想到幾天前，這輛車在自家門口被偷了，誇張的是，警報器連響都沒響，他向車商反映，對方竟然說，可能是歹徒魔高一丈，讓他相當不能接受。 |
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| 2011-07-23 |
| 鬼月效應 7月車市搶搶滾 上看4萬輛 |
| 供貨充足加上買氣旺，7月前20日新車掛牌數飆出1.6萬輛佳績，較去年同期或上月成長均超過一成。大型車商推估，根據往年經驗，鬼月前的提前購車效應，將在未來一周噴發，7月車市有上看4萬輛實力。 |
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| 2011-07-21 |
| 法拉利熱賣 台灣躍居亞洲第3 |
| 台灣奢華車買氣不受奢侈稅實施動搖，知名超跑品牌法拉利（Ferrari）與瑪莎拉蒂（Maserati）今年合計約130輛新車配額已預售一空，今年新車銷量篤定再創新高 |
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| 2011-07-20 |
| 汽車第三人責任險 8月擬漲 |
| 由於消費意識抬頭，車禍中的和解金也愈來愈高，使得汽車第三人責任險損失率很高，產險業者表示，正研議汽車保險中的第三人責任險費率，預計8月保費可能調漲1成。 |
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